Снятие и установка тягового реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
На 4-цилиндровых моделях с РКПП используется стартер изготовления компании Nippondenso
с несъемным тяговым реле. В случае последнего из строя замене подлежит вся сборка.
Приведенное ниже описание относится к стартерам Mitsuba, применяемым на моделях
V6.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие!
2. Снимите стартер (см. Раздел Снятие и установка стартера).
3. Отсоедините большой провод, соединяющий тяговое реле с клеммой электромотора
стартера.
4. Выверните длинные болты крепления торцевой крышки к кожуху редуктора. Снимите корпус якорной сборки.
5. Выверните крепежные винты и отделите кожух редуктора от передней крышки сборки.
6. Выверните крепежные винты из кожуха редуктора и снимите тяговое реле.
7. Установка производится в обратном порядке. Перед сборкой смажьте рычаг привода и плунжер тягового реле сборочной смазкой.
Смотрите также:
Установка реечной передачи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и введите ее входной
вал в зацепление с промежуточным валом рулевой колонки (проследите за правильностью
совмещени ...
Замена защитных чехлов и проверка состояния ШРУСов
При выявлении дефектов защитного чехла состояние соответствующего ШРУСа должно
быть тщательным образом изучено. Часто на обменной основе можно приобрести полностью
восстановленные сборки приводных ...
Система голосового управления
Для автомобилей с навигационной системой Наряду с обычными органами управления
системой климат-контроля, вы можете управлять ей, используя систему голосового управления.
Более подробная информация ...