Функционирование сигнализатора неисправности системы подушек безопасности (SRS)
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности предназначен для предупреждения водителя о неисправности подушек безопасности, датчиков и преднатяжителей ремней безопасности.
Для автомобилей, оснащенных системой предотвращения столкновения (CMBS) Этот сигнализатор также предупреждает о неисправности усовершенствованных преднатяжителей ремней безопасности.
При включении зажигания в положение ON (II) этот сигнализатор загорается на короткое время, а затем гаснет. Это свидетельствует о нормальной работе системы.
Однако если этот сигнализатор загорается в любой другой момент, а также, если он вообще не загорается при включении зажигания, необходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки исправности системы. Например:
• Сигнализатор SRS не загорается при включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение ON (II) ).
• Сигнализатор продолжает гореть после пуска двигателя.
• Сигнализатор включается при движении автомобиля и горит постоянным светом или мигает.
Кроме того, на многофункциональный дисплей выводится символ который может сопровождаться сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).
При наличии перечисленных выше признаков система подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности не функционирует должным образом и не сможет обеспечить защиту в случае необходимости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Игнорирование включенного сигнализатора неисправности системы подушек безопасности может привести к серьезным травмам, и даже гибели водителя и пассажиров из-за отказа подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.
При включении сигнализатора неисправности системы подушек безопасности следует как можно скорее обратиться к официальному дилеру Honda для проведения диагностики и ремонта системы.
Смотрите также:
Перестановка колес
Для того чтобы обеспечить более равномерный износ и продлить срок службы всего
комплекта шин, через каждые 10000 км пробега автомобиля выполняйте перестановку
колес. При перестановке колес руков ...
Сброс времени в пути
Чтобы сброс времени в пути происходил при повороте ключа зажигания в положение
LOCK (0), или же при сбросе счетчиков пробега А или В, выполните следующие действия.
Когда на многофункциональном ин ...
Регламент технического обслуживания для автомобилей с бензиновым двигателем (кроме автомобилей для стран ЕС и ЮАР) часть3
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если для эксплуатации вашего автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то операции технического обслуживания следует выполнять согласно регламенту для тяжелых ус ...